Bei den BMW Boxern ist die Viskosität immer ein großes Thema. Man versucht dort mit anderen Viskosität den Rappelmotor und das hakelige Getriebe irgendwie in den Griff zu bekommen. Gerade im Sommer klappern die Motoren wie verrückt.
Bei der Honda sehe ich da überhaupt keinen Bedarf. Der läuft bei 0 und bei 45 Grad wie eine Nähmaschine.