Ich vermute, dass man nicht ordentlich messen kann weil ein Auskuppeln am Drehzahlende nicht möglich ist. Daher bekommt man die Verlustleistung nicht ermittelt und damit fehlt dann die errechnete Motorleistung. Man erhält nur eine Radleistung.
Bei beispielsweise 5PS mehr Motorleistung kommen 1,5 PS Radleistung mehr heraus, aber nur bei der Drehzahl mit Maximalleistung. Übers gesamte Drehzahlband sind das 0,XX PS, was im Bereich der Messtoleranz liegt.
Man kann aus diesen Daten quasi garnichts herauslesen.
Ich wüsste im Moment allerdings auch nicht, wie man einen Prüfstand "umbauen" müsste um die Motorleistung zu ermitteln.
Wichtig wäre mir persönlich zu wissen, dass der Motor nach wie vor gesund und nicht zu mager und somit zu heiss läuft.