Beiträge von BauerHepf

Es sind diese hier geworden:

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Passen perfekt an den Motorschutz von:

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Anbei noch ein paar Bilder im fertigen Zustand. Die Nebler haben ihren Zweck im Urlaub mehr als erfüllt. Man wird sehr gut von weitem gesehen und die Lichtausbeute bei Nacht ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu vorher.

Die Nebler haben 3 Funktionen:

1. gelber Ring im DRL Modus

2. Nebler schalten sich zu wenn man DRL ausschaltet (also normales Abblendlicht bei Tag)

3. reiner Neblermodus wenn DRL aus (bei Dunkelheit)

Alles in allem hat mich der Spaß 50€ gekostet incl. Nebler und Kleinmaterial

So sieht es dann im noch zerlegten Zustand aus mit den Neblern im DRL Modus...

Hier sind man den Abzweig für DRL (DayRunningLight) also Tagfahrlicht von der BCU

Hi,

nach längerer Recherche habe ich mich nun an dem Umbau meiner XADV gemacht was das Thema Nebler angeht. Folgende Prämissen hatte ich mir gesetzt:

-die Nebler müssen mit dem Original Kabelbaum funktionieren und sollen übers MMI bedienbar sein

-sie sollen auch als DRL fungieren bei Tag und als Zusatzscheinwerfer bei Nacht, d.h. also mit 2 bzw. 3 Funktionen

-sie müssen an den Motorbügel passen ohne Klemmschelle

Dann ging es los an die Teile besorgen und es ist heute fertig geworden und wir machen uns nun an die erste Ausfahrt nach Tschechien.

Wichtigstes Hilfsmittel war das Werkstatthandbuch, da es keinen Stromlaufplan im Internet gibt den man nutzen könnte.

VG
Stefan

BauerHepf schrieb:

Ich hab die Stecker gefunden und bestellt, werde berichten ob die passen, damit kann man dann Zubehörnebler an den Originalsteckern anschließen (nachdem die Funktion mit der Überbrückung der beiden PINs erfolgt ist)

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Die Stecker passen an die Nebellampen der XADV

Hab alle Informationen gefunden, Danke für den Tipp! Das Werkstatthandbuch ist gold wert...wer Interesse im PDF Format hat einfach PN...

Meine Nebler gehen an mit Zündung (nur der "Corona" Ring in gelb leuchtet), sobald Abblendlicht angeht schaltet sich der Scheinwerfer zu und bei Fernlicht geht der gelbe Corona Ring dann aus...sieht recht cool aus finde ich. Werde demnächst Bilder posten und mich dann standesgemäß vorstellen...

987mike schrieb:

Ich glaube die Stecker gibt es nicht zu kaufen. Da wirst du vermutlich andere verwenden müssen.

Die Funktion musst du freischalten. Dazu gibt es hier im Forum aber auch einen Thread.

Ich hab die Stecker gefunden und bestellt, werde berichten ob die passen, damit kann man dann Zubehörnebler an den Originalsteckern anschließen (nachdem die Funktion mit der Überbrückung der beiden PINs erfolgt ist)

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

987mike schrieb:

Ich habe ein Garmin Zumo XT abzugeben..

Hab ich mir gerade erst gekauft...;-)

987mike schrieb:

Für die Nebler gibt es vorbereitete Stecker vorne rechts und links. Aber das weisst du sicher.

Hey Mike! Ja die beiden Stecker links und rechts habe ich gefunden und würde die gerne mit dem Original Kabelbaum verbinde. Hat da jemand evtl. den Steckertyp (Herstellernummer o.ä.) ich finde nur Stecker für Transalp und Co und weiß nicht ob die passen.

Hi,

Bin auch gerade dabei mein Navi an einer 2023er XADV zu montieren. Wo nehmt ihr denn da am besten das Zündungsplus ab? Es gibt neben der Batterie einen Blindstecker der Dauerplus führt (denk mal der ist für ein Ladegerät zum anschließen) aber Zündungsplus hab ich jetzt nur eines auf der linken Seite gefunden knapp unterhalb der Gabelbrücke (die XADV ist komplett zerlegt weil ich auch noch Nebelscheinwerfer einbauen will).

Hab aus einem anderen Thread noch den Tipp wegen dem Werkstatthandbuch, das habe ich mir jetzt auch besorgt und kann dann aber erst weiter machen wenn das kommt (wir will morgen in den Urlaub damit;-)

Hi,

ich bin gerade dabei Nebler einzubauen die 3 Funktionen erfüllen, Tagfahrlicht, Abblendlicht und Fernlicht und entsprechend angesteuert werden können. Ich würde dies gerne automatisch machen und nicht über einen Zusatzschalter am Lenker. Es ist eine XADV BJ 2023. Hat jemand einen Stromlaufplan zur Hand aus dem die Signale ersichtlich sind? Will mir halt den Aufwand ersparen das alles einzeln rauszumessen.