Rear Fender

Scooter369 schrieb:

Frage an alle X-ADV'ler

Wie sieht es den mit einem Rear Fender aus.

Guten Morgen

Macht Sinn weil du , wenn er passend ausgeführt ist , das Federbein (Stossdämpfer ) vor Verschmutzung schützt

zusätzlich bekommen die Beifahrer weniger Spritzwasser an die Beine ....

Stell mal ein paar Produkte ein . Danke

hmmm interessante Idee! Gefällt mir...

Ich fahre bei der NC so ein Ding seit 2014. Das Federbein bekommt trotzdem noch etwas ab, wenn auch nicht mehr so stark. Für den Soziussitz macht das keinen Unterschied.

Das Hinterrad wirbelt eine ganze Menge Dreck auf, der unter der Sitzbank noch ordentlich verwirbelt wird.

Dafür ist die Kette von oben etwas besser geschützt. Beim X-ADV verzichtet man dann aber auf die untere Abdeckung der Kette, da der Fender Hinterrad und Kette gemeinsam abdeckt und der originale Kettenschutz damit wegfällt.

Ausser bei dem Fender vom 1. Link - da werden keine original Teile modifiziert oder weggelassen sondern nur die vorhandenen Schraubenpositionen verwendet!

Also,

mir gefällt die 2. Version besser, aber das ist Geschmackssache.

Finde es ohne geschlossenen "Kettenkasten" besser

Der Barracuda ist montiert hoffe er taugt was.

Sieht gut gemacht aus!

Das Teil ist gut gemacht und stabil.

Leider hat der Italiener in die falsche Schraubenkiste gegriffen. Diese vier Schrauben waren silberfarbig habe sie durch schwarze ersetzt.

Wofür ist die silber Schraube im Hintergrund oder ist das eine Niete?

Ist der Fender nur an deinen Markierungen befestigt oder andere Seite auch wo?

Gruß Eddie

da hat ich keine M5x10 in schwarz mehr.

aber wo ist diese angeschraubt? Ist das nicht hinter dem Fender?

Hi Schwarzwaldmax,

Glpckwunsch, sieht gut aus.

sorry da ist auch noch eine Befestigung mittels Winkelblech.

Wenn ich Zuhause bin gibt's Bilder.

der Fender ist mehr für die Optik gut das Federbein ist besser geschützten.

Ohje dann lass ich es lieber... Schade!

Gruß Eddie

Ich habe bei meine X auch einen Rear Fender. Natürlich dreckt das Federbein trotzdem ein. Alleine durch die Verwirbelungen im Kotflügelbereich und den Teil, den der Reifen nach oben in den Innenkotflügel befördert, bekommt es etwas ab. Aber es ist auf jeden Fall weniger als ohne und der Reifen spritzt den Dreck nicht mehr direkt darauf.

Ja aber die letzten Fotos sehen jedenfalls so aus wie bei meiner X-ADV ohne Fender darum spar ich mir die 160,- lieber...