Posts by Kachel

Erstmal Willkommen hier bei uns und Glückwunsch zum Kauf deiner X 👍

Bin in Wien beheimatet 😉

Zum Thema:

Ich hatte mir vor zwei Jahren diese Teile bei Ali bestellt. (Da waren die Dinger noch um einiges günstiger)

Sie sind aus Hartplastik und ich bin mit der Qualität sehr zufrieden. 👍

Habe sie aber unlackiert bestellt und sie dann schwarz glänzend gespritzt. (Bin kein Fan von Carbon 🫣)

Die Originalen habe ich zuerst foliert und später schwarz lackiert, aber bei denen habe ich mich künstlerisch a bisserl ausgelassen. 🤣

Werde mir aber die Originalen noch Pulvern lassen. 😉

Mein aufrichtiges Beileid und Mitgefühl für seine Familie und Freunde!

Ruhe in Frieden!

Ich hab auf meiner RH10 Bj. 3/2021 jetzt 36.000 km runter und läuft wie am ersten Tag.

Keine Probleme mit meiner X. 👍🤞

Hier noch ein paar kleine Eckdaten:

- Erster Kettensatz bei 24.000 km getauscht

- Erster Satz Bremsbeläge vorne bei 30.000 getauscht

- Erster Satz Bremsbeläge hinten sind noch drauf

Fazit: I Love my X 😎 😅

987mike wrote:

Am Wichtigsten ist, dass man als Fahrer das richtige Gefühl und Vertrauen in die Reifen hat, denn das macht entspannt. Gute Markenreifen können viel mehr als die meisten Fahrer sich jemals zutrauen würden.

Das ist auch der Grund wieso ich mit höheren Bar Werten fahre. Ich habe das richtige Gefühl und fahre entspannter.😊

Vielleicht ist es auch nur Einbildung, aber bei den normalen Werten fühlt es sich für mich schwammiger an. 🤷

Also ich fahr meine

Nemo wrote:

Du weißt, dass 2,5/2,9 bar der Maximaldruck ist, entweder für 2 Personenbetrieb, oder mit vollem Reisegepäck, oder Highspeed Autobahn? Solo Landstraße sollte man mit 2,3/2,5 bar bis 2,4/2,6 bar fahren. Diese Info habe ich mir mal von 3 Reifenherstellern eingeholt. Ich fahre den Scorpion Rally STR Solo Landstraße mit 2,4/2,6 bar. Den hinteren STR bekomme ich auch nicht auf Kante, da vorher Hauptstädten und Sturzbügel aufsetzen.

Also ich fahr meine Pirelli Scorpion STR Rally

mit 3,0 Vorne und 3,2 hinten 😉

Ich lass mir demnächst beim 36.000er Service meinen dritten Satz Pirelli Scorpion STR Rally aufziehen.

Original Satz: 8.500 km (Juli 21 bis März 22)

1. Satz Pirelli: 14.000 km (März 22 bis März 23)

2. Satz Pirelli: 13.500 km (März 23 bis Juni/Juli 24; bei 36.000 km)

Servus Mike

Ich würde dir den gerne abnehmen.

Könnte ihn am WE bei dir abholen, falls es bei dir passt.

Grüße aus Wien

Marco

Ich hatte ihm schon gesagt, das ich den Kettensatz, aller frühestens Ende des Jahres wechseln lassen.

Kurz vor meiner Schulter OP, dann bin ich dann sowieso 3 Monate außer Gefecht.

Ich werde Mal schauen, vielleicht sehe ich was. 👍

Kann ich dir gar nicht sagen. 🤷

Müsste Mal die Rechnung raussuchen, vielleicht steht das was drauf

Die Kette habe ich heute zum ersten Mal nach spannen lassen.

Alle 300km ca wird sie geschmiert und alle 2.000km gereinigt, da ich Tag täglich unterwegs bin.

War heute beim Pickerl machen und meine Mechaniker sagte mir das ich bald nen neuen Satz brauche.

Hab den letzten Sommer beim 24.000er erst wechseln lassen.

Der Originale hielt 24.000km, der aktuelle gerade Mal 12.000km 🤷🤔

Advler wrote:

Ok, danke Dir:) Wenn Du verkaufen möchtest sag bescheid

Da werd ich dich enttäuschen müssen, ich glaube die wird irgendwann mit mir beerdigt. 😉😅

Ich fahr auch eine in schwarz glänzende und die ist einer 21er

Wenn ich mich recht erinnere gab es die nur 2021.

Ab 2022 ist sie durch die Mattschwarze ersetzt worden.

Ich hab meinen Termignoni jetzt seit gut 2,5 Jahren und gute 30.000 km drauf, bis jetzt keine Anzeichen von Beschädigungen oder Ähnliches. 👍

Ich habe das Alter und die Größe um (noch) ohne Probleme auf die X zu kommen 😉😜😅

Servus aus Wien 🍻 und Willkommen hier bei uns 👍😎

Servus aus Wien und herzlich Willkommen hier im Forum, Frank! 👍

Um das Verrutschen zu verhindern, hab sie höher montiert.

Direkt über einer Biegung des Sturzbügels.

PS: Ich weiß sie schaut sehr dreckig aus 😬

Servus aus Wien 👍

987mike

Also einfach Mal Daumen hoch 👍

Respekt, klasse Arbeit und gefällt mir persönlich sehr gut.