Hallo,
wollte heute starten, sprang auch an, aber es ließ sich kein Gang einlegen!! Motor nochmal ausgemacht, 10 sec. gewartet und neu gestartet.
Siehe da ging alles wie gewoht, bis ich in Schatten gekommen bin und gesehen habe das jetzt die gelbe Lampe leuchtet?? Gibt es da einen
Trick (Batterie abklemmen, oder so) das die wieder ausgeht? Oder muss ich in die Werkstatt zum Löschen? Ist der Fehler bekannt, oder nur
bei meiner?? Fragen über Fragen...please help.
Die Lampe ist ja nicht ganz umsonst vorhanden. Kann also sein, dass tatsächlich etwas nicht in Ordnung ist.
Irgend ein Sensor möglicherweise,- genau weiß man es erst nach dem Auslesen des Fehlerspeichers.
Irgendwas ist sicher los - die Lampe selbst ist nicht der Fehler 
Die eigentliche Frage ist, ob es ein temporärer oder ein aktueller/permanenter Fehler ist!
Um schlauer zu werden lies mal dieses!
Sollte die Lampe inzwischen von selbst ausgegangen sein dann war es nur ein vorübergehender/temporärer Fehler und es hat warscheinlich nicht viel zu bedeuten.
LG Mike
Ist sie denn nun von selbst ausgegangen oder hast du sie gelöscht?
Bin erst heute Nachmittag dazu gekommen!! Wollte spontan zu meinem Hondahändler fahren, weil der ab nächste Woche im Urlaub ist.
Gestartet, Lampe immernoch an, ca. 30m bis zum Rolltor gefahren (steht in einer Halle) Lampe an. Auf Neutral gestellt Tor auf raus geschoben
und Tor Zu. Gang rein Lampe aus....na ja vielleicht zufall?? 25 Kilometer Probefahrt gemacht, Lampe bleibt aus.
Fazit: Schön das man hier geholfen bekommt und ich jetzt weiß wie ich den Fehler selber Löschen kann und schön zu wissen, das man nicht
gleich in Panik geraten muss wenn mal wieder das Lämpchen leuchtet.
Vielen Dank
Fehler löschen ist das eine
Ursache eine andere.
Schön wenn die Lampe aus bleibt, aber was sagte den der Fehlerspeichen?
Die Lampe für die Motorkontrolle arbeitet ja nicht nach dem Zufallsprinzip
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Ja ich weiß
Wäre ja kein Akt gewesen da schnelle eine Brücke einzusetzten, Seitendeckel war ja eh schon ab....war wohl doch
die Freude zu groß
ich bin Momentan eh ziemlich eingespannt, aber ich werde den Speicher auslesen und berichten...
Grüße
Ja ich weiß
die Freude zu groß
Grüße
Sei bei der Brücke vorsichtig!
Die Brücke ist eigentlich nicht nur eine Brücke sondern ein Widerstandskabel.
Aber wenn du löschen konntest hat es ja gepasst.
VG
Sei bei der Brücke vorsichtig!
Die Brücke ist eigentlich nicht nur eine Brücke sondern ein Widerstandskabel.
Aber wenn du löschen konntest hat es ja gepasst.
VG
Anscheinend ist die "Büroklammerbrücke" die gängige Methode, auch bei anderen Modellen von Honda:
Honda Forza Fehlerspeicher löschen ECU resetten - YouTube
CBR1000RR SC59 - Anleitung (Tutorial): Fehlerspeicher auslesen / löschen - YouTube
Wie kann ich Fehler am Diagnose stecker Löschen (Pc37) - CBR600RR - PC37 - Fireblade-Forum
Eine Garantie gibt es natürlich für nix im Leben
Hallo Advler, das aufleuchten der Lampe hat eine Ursache die behoben werden muß. Schau in dein Handbuch, da gibt es eine Info darüber. Wie ich sehe hast du ein 2018 ner Modell. Mein XADV ist auch Baujahr 2018. Ich hatte auch die gleiche Meldung.
Wahrscheinlich ist es das elektronische Bauteil, welches für die 2017 ner und auch 2018 ner Modelle ausgetauscht werden müssten. Das Bauteil hatte eine Funktionsstõrung durch Erhitzung. Die Fehlermeldung wird weiterhin auftreten, wenn das Bauteil nicht ausgetauscht wird. Es gab eine Rückrufaktion von Honda, alle betroffenen Fahrzeuge waren registriert. Dein Honda Händler kann überprüfen ob dieser Austausch bei deinem XADV durchgeführt wurde. Ich hatte die Aktion 2020 durchführen lassen. Der Austausch war damalig kostenlos. Meines Erachtens wird das die Ursache sein. Du kannst diesbzgl hier im Forum im Bereich Technik nachschauen, dort gibt es einige Infos von Mitgliedern bzgl des Austausches.
Schau bei "XADV Technik" / Seite 6 / "Rückruf"!
Gruß Ralle
Schaut mal was ich in meinem Bordwerkzeug gefunden habe. Das ist doch zum Brücken, oder??
Grüße
Jep! 
Schaut mal was ich in meinem Bordwerkzeug gefunden habe. Das ist doch zum Brücken, oder??
Grüße
so ähnlich sieht das Teil bei mir aus mit welchem ich bei der FJR das ABS ansteuern kann zur Funktionsüberprüfung oder wenn man die Bremsflüssigkeit "komplett" wechselt.
so ähnlich sieht das Teil bei mir aus mit welchem ich bei der FJR das ABS ansteuern kann zur Funktionsüberprüfung oder wenn man die Bremsflüssigkeit "komplett" wechselt.
Ist nur ein einfacher Kurzschlußstecker, sowas hatte die Tmax bis zur SJ06 auch für das ABS. Kann man sich auch selbst basteln solange man die Pole nicht verwechselt
Wie kommt man denn vom Fehler Fehlfunktion Zündhalterelais direkt auf Batterie ist zu schlapp?
🤨
Müsste dann da nicht was stehen wie Unterspannung Bordnetz oder irgendwas sinngemässes?
Erstmal würde ich ja auf eine Fehlfunktion des Zündhalterelais tippen😂
Ich meine wenn der Blinker ausfällt gehe ich ja auch nicht gleich von zu niedrigem Ölstand aus.
Vielleicht kannst du auch mal aufklären was ein Zündhalterelais überhaupt ist bzw. dessen Funktion.
Ich habe jedenfalls noch nie davon gehört.
Wenn es sich, wie es der Name vermuten lässt, um ein Teil der Zündung handelt, dann verstehe ich zudem nicht den Zusammenhang mit der Funktion des Getriebes.
