Fußrasten am X-ADV

Rollerfahrer schrieb:

Heute im Gespräch mit meinem Honda Händler. Da war eine X mit orig. Fußrasten. Ich wollte sie einklappen, aber das ging nicht.

Er sagte mir, dass Fußrasten ausgeklappt sein müssen (vielleicht nur in Österreich).

Eingeklappte Fußrasten, wie ich sie habe, sind grundsätzlich nicht erlaubt. Das habe ich noch nie gehört!

Ich finde es super, dass ich sie auf- und zuklappen kann, während der Fahrt.

Das ist sicher kompletter Nonsense!

Mein Schwager wollte auf seiner 650er Yamaha andere Fußrasten typisieren und das wurde mit der Begründung abgelehnt das diese nicht einklappbar sind und dies ein Sicherheitsrisiko darstellt. Das war in der Landesprüfstelle in Wien!

Ich glaube was der Händler meinte ist,

das Fußrasten nicht eigeklappt bleiben dürfen!

Sie müssen durch eine Feder wieder in den ausgeklappten Zustand zurück gehen.

Bei einem evtl. Sturz müssen diese einklappen können!

Feste Fußrasten bedürfen einer einer Sonderabnahme / Eintragung wie zum Beispiel bei Fußrasten anlagen von Gilles

Beim X jedoch völlig anderes Thema, da es sich nicht um Haupt Fußrasten handelt, das sind nämlich

die Trittbretter. Hatten wir schon als Thema bei Zulässigkeit oder nicht.

legal oder nicht legal mal außen vor gelassen:

gibt es eigentlich Fußrasten für den X-ADV die sich bei Nichtgebrauch easy ein- / wegklappen lassen ?

Im Idealfall ähnlich wie die Mitfahrerrasten

alternativ: wie sehr stehen die den Füßen (im Stand, beim rangieren ...) im Weg sofern die ausgeklappt sind / bleiben ?

Es gibt genug Anbieter von Fahrerfußraste. Sogar Honda selbst. Ich hab auch die neuere aber ob fahrbereit oder eingeklappt stören sie beim rangieren nicht.

Ich habe mir vom X-ADV Shop diese klappbaren gekauft und sie sind super. Kann man leicht während der Fahrt auf-/zuklappen.

https://www.xadvshop.com/fr/re…pieds-dpm-2021-x-adv.html

Die stören in keinster Weise!

Nur kann man mit denen, wie's ausschaut, keine zusätzlichen Sturzbügel montieren.

Doch, das geht. Ist grundsätzlich kein Problem, aber es hängt von den Sturzbügeln ab. Nicht alle gehen.

Ich habe bei der RC95 den Sturtzbügel von GIVI dran, und da lassen sich die Zusatzfußrasten montieren.

Bei dem Bügel von SW Motech, dürfte es Problematisch werden, weil dieser an einer der Schrauben für die Fußrasten befestigt wird.

Ich habe die originalen Sturzbügel und Fußrasten (nicht von Honda) montiert. Passt ohne Probleme

Rollerfahrer schrieb:

Heute im Gespräch mit meinem Honda Händler. Da war eine X mit orig. Fußrasten. Ich wollte sie einklappen, aber das ging nicht.

beim alten X-ADV konnte man die originalen Fußrasten einklappen, beim aktuellen Modell geht das leider nicht mehr

daher wurden es bei mir der Puig Halter + die Trail Rasten

btw + sofern wichtig: ABE gibt es auch dazu

https://puig.tv/uploads/produc…453/certification-ABE.pdf

Meine original Fussrasten am neuen sind einklappbar...

ich habe ein neues Modell inkl Rasten gesehen / probiert - da ging nix mehr. Lt Händler ist das (mittlerweile?) so

Sonst hätte ich auch die Originalen genommen

Komisch! Aber wegklappen tun sie schon? Oder sind die komplett starr?

Meine Rasten sind schon ordentlich abgeschliffen. Wäre ja blöd, wenn die einen aushebeln.

Die Puig Rasten sehen allerdings gut aus und sind vermutlich auch nicht teurer als die originalen, oder?

Billigen Chinakrempel würde ich nie nehmen. Man muss sich schon drauf verlassen können, dass die Rasten auch halten.

987mike schrieb:

Die Puig Rasten sehen allerdings gut aus und sind vermutlich auch nicht teurer als die originalen, oder?

Billigen Chinakrempel würde ich nie nehmen. Man muss sich schon drauf verlassen können, dass die Rasten auch halten.

ich kaufe -soweit möglich- grundsätzlich keine Teile mit unbekannter Herkunft / Qualität (China-Kracher) und unterstütze -soweit möglich- auch kein Land dessen eigentliches Ziel alles andere als freundlich und uns wohlgesonnen ist

die Puig Fußrasten kosten rd 250 Euro (+ / - 30 Euro je nach gewählter Fußraste) und sind somit etwas günstiger als die Honda-Teile

die Puig kann ich easy auf + einklappen (auch während der Fahrt) und sind somit bei Nichtgebrauch nicht im Weg -> zB beim rangieren / Seitenständer ausklappen etc. und machen auch qualitativ einen guten Eindruck - ABE inkl

wäre das weg klappen in dieser Form auch bei den Honda Fußrasten möglich gewesen, hätte ich die genommen - > optisch + qualitativ nice

Mein Freund hat die orig. Fußrasten von Honda.

Die kann man zwar wegklappen, aber praktisch nur am Stand, da man einen Nippel reindrücken muss, was während der Fahrt kaum geht!

Ich habe die vom X-ADV-Shop, die kann man während der Fahrt hinzuklappen!

https://www.xadvshop.com/fr/re…pieds-dpm-2021-x-adv.html

ralfr schrieb:

beim alten X-ADV konnte man die originalen Fußrasten einklappen, beim aktuellen Modell geht das leider nicht mehr....

Ich hab die Originalen an meiner 21er X und die sind einklappbar. 👍

Kachel schrieb:

Ich hab die Originalen an meiner 21er X und die sind einklappbar. 👍

was muss gemacht werden, dass die Original-Rasten beim neuen Modell einklappen ?

Einfach Fußraste hoch stellen und dann den Bügel, der dann erscheint herunter klappen. Dann bleiben die Rasten oben.

Bei mir sind die Rasten immer unten, da ich eigentlich immer die Füße drauf habe. Nur bei sehr langen Touren und bei Regen nutze ich die Trittbretter.